三峡水运新通道配套码头进入全面施工阶段
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中新网宜昌7月14日电 (秦明硕 陈奕霖 陈昆)据三峡集团14日消息，三峡水运新通道工程乐天溪临时码头项目首根植入嵌岩钢管桩已完成灌注。首桩成功，验证了施工工艺的可行性，标志着三峡水运新通道工程配套码头主体工程进入全面施工阶段。
三峡水运新通道工程集水利、航运、生态等功能于一体，是三峡工程之后长江干线上最大的综合性工程。工程建成后，三峡枢纽、葛洲坝枢纽都将形成四线船闸格局，有利于提升长江黄金水道通航能力，更好支撑长江经济带高质量发展。
该工程配套建设乐天溪、下岸溪两座临时码头，均位于三峡坝区左岸。其中，乐天溪临时码头位于三峡大坝下游9公里处，规划建设3000吨级滚装泊位与5000吨级散货泊位；下岸溪临时码头毗邻乐天溪口下游，布设5000吨级散货泊位。两座码头主要承担工程填筑料、粗骨料等大宗建材转运任务，高峰期月运输能力可达100万吨，是三峡水运新通道工程物料供应的“生命线”。
此次施工的钢管桩，为乐天溪码头2号泊位卸料平台的首根桩基。面对工期紧、任务重、标准高的建设压力，项目参建团队创新采用全套管全回转钻机与旋挖钻机组合施工工艺，优化施工工序、配齐人机资源，实现“工序无缝衔接”，施工效率大幅提升。
据了解，乐天溪临时码头滚装泊位预计今年8月底完工，2号泊位卸料平台9月底投运，下岸溪临时码头计划12月底竣工。(完)
黄景瑜他从火光中走来
据他观察，被困人员太多，天还下着雨，一趟救援往返大概需要40分钟左右。救援队只能先救出偏远地方老人和小孩。到了晚上，光线不好，水流速度快，水位在不断上涨，救援人员对水域状况不熟悉，增加了救援难度。
