重庆：授牌星级维修企业 推动维修行业提质升级
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中新网重庆7月16日电 (张旭)7月16日，重庆市机动车维修行业第二届星级企业授牌暨转型升级高质量发展推进会在重庆工业职业技术大学召开。
本次大会由重庆市交通运输委员会指导，重庆市道路运输事务中心具体组织实施。会上，主办方对获评三星、四星、五星级的优秀企业代表进行集中授牌。
据介绍，本届星级评定聚焦从业人员条件、安全生产、经营管理、服务质量、场地设施、环境保护、企业文化、创新奖励等8项重点内容，细分为60个子项考核指标，对企业进行全方位综合考核。
评定中，经过企业自愿申报、区县初审推荐、专家集中核查、综合权重核算、社会公示监督，最终共评定命名154家星级维修企业，其中五星级企业20家、四星级企业42家、三星级企业92家。
相较第一届星级评定，本届新晋级星级企业22家，取消星级企业36家，五星级、四星级企业总数由第一届的58家增加至62家，行业整体质量呈优化趋势。
重庆市道路运输事务中心有关负责人表示，通过构建量化规范、动态公平的星级企业评定体系，营造维修企业争先创优的氛围。
重庆市道路运输事务中心介绍，近年来，该中心聚力两大方面，擦亮行业服务名片。一方面，重庆优化星级企业评定标准，将新能源维修能力、服务体量等核心指标纳入考核，强化星级企业动态管理，给予优质企业政策支持，提升星级企业公信力与含金量，发挥标杆企业带动作用。
另一方面，重庆迭代升级“渝悦修车”应用，深化多跨协同治理，以数字赋能优化服务流程、规范市场秩序、提升监管效能，打造全国维修数字化服务标杆。(完)
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这种“雇佣军模式”带来的直接副作用是：项目选择方向的失衡和错位。站在科研单位角度，其对主要领域的发展方向和路线选择缺乏决定权，自身也没有足够资源布局。“有时单位想上的项目没有被批准，不太想上的反而被批准了，感觉项目能否被批准有相当大的随机性，所以干脆就把所有想做的、不想做的，着急的、不着急的项目都一口气报上去，看哪个能中。这就是为什么基础研究多年来的经费使用效益低下，因为选题并不是最好的，只能出小成果，出不了真正有价值的成果。”前述基础研究所所长说。
