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7月15日,随着山西省忻州市忻州西站施工现场最后一对500米长钢轨精准落位,雄忻高铁山西段全线完成铺轨。雄忻高铁东起雄安新区雄安站,经河北省保定市,进入山西省忻州市,接入大西高铁忻州西站,是中国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分,也是山西首条设计时速350公里的高速铁路。雄忻高铁山西段2022年10月开工建设,今年5月开始铺轨,其正线铺轨242.4公里,站线铺轨7.5公里(上下行),共铺设道岔46组,涉及长大坡道铺轨地段7处,最大坡度达30‰。雄忻高铁全线铺轨完成后,预计2027年3月底具备开通条件,届时将进一步完善京津冀地区铁路网结构,极大便利沿线民众出行。(王惠琳 王楷文 赵哲昌)
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“学区房的出现是出生人口增加遇到了教育不均衡导致的,学区房的出现是发展问题,当下的政策基本集中在降低获得优质资源的难度,但优质资源依然存在,比如西城、海淀的高中录取率依然全国最高。”中原地产首席分析师张大伟判断,“出生人口变化,会导致2到3年后学区房需求锐减。”