冷空气遇上渔汛及旅游旺季 浙江台州筑牢海上安全屏障
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中新网台州10月3日电(周健 张聆听)连日来，在浙江台州沿海，海面翻涌起层层白浪，海风裹着凉意扑面而来。天色刚亮，台州海事局海巡艇便缓缓离泊，劈浪驶向渔船最密集的水域。指挥中心里，执法队员紧盯着屏幕，屏幕上密密麻麻的光点，是正在海上撒网作业的渔船。
国庆长假冷空气来袭，台州辖区沿海海面预计有7级至9级大风，又恰逢渔汛旺季以及国庆海岛旅游高峰期，商渔船交汇频繁。面对这道考题，台州海事局选择把风险防控关口前移。
“重点水域、重点时段、重点船舶，一个都不能松。”台州海事局执法人员姚俊卫一挥手，一架无人机腾空而起，划破晨风。海上巡航，过去靠海巡艇一条线，如今多了无人机的“天眼”，机动灵活、覆盖范围广，与海巡艇、现场执法形成联动，隐患发现得更早、处置得更快。
岸上，智慧海事平台、视频监控系统同样“不打烊”。海事部门通过电子巡查、视频巡查，实时掌握商渔船航行动态，重点船舶动态点验、风险预警同步推进，线上监管与现场执法协同发力。截至目前，已累计开展远程电子巡航141次，点验船舶4751艘次。
放眼大陈岛客运码头，旅客拎着行李鱼贯登船，海事执法人员则守在码头边，逐一核对人数、清点登船旅客，开航前又登上驾驶台复查一遍。海事部门严格落实领导带班和24小时值班制度，在客渡运站客流高峰时段增派执法人员现场监管，督促落实开航前自查、旅客实名、人数清点、签单发航等安全制度，做好突发事件应急处置准备。
海上安全，关键在人。海事执法人员还深入码头、港区、渔港及船舶一线，登轮宣贯、发放《商渔船防碰撞安全提醒告知书》，督促船员严格落实瞭望、守听和值班制度，规范使用船舶自动识别系统、甚高频无线电话等通信导航设备。
“船一靠港就听到提醒，我们心里也更有底。”在椒江渔港码头，刚返港的渔船船长老周笑着说。(完)
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实际上，中乌元首通话也是在积极回应欧洲关切。毕竟俄乌冲突是二战结束70多年来欧洲大陆首次重燃战火，对欧洲的经济造成巨大损害，安全格局至今仍不明朗。因此，近期欧洲领导人纷纷访华，俄乌冲突都是他们重点关切的问题。而欧洲内部反战声音逐渐扩大，反对拱火浇油的理性观点不断出现，中国政府早先发表的针对政治解决乌克兰危机的12点立场文件也越发受到欧洲国家的认真对待，这都为中方派出中国政府欧亚事务特别代表赴乌克兰等国斡旋奠定了基础。
