辽宁抚顺“8·12”较大道路交通事故调查报告公布 24人被问责
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中新网7月12日电 据“辽宁应急管理”微信公众号消息，辽宁省应急管理厅网站于7月12日向社会公布了辽宁抚顺“8·12”较大道路交通事故调查报告。调查认定，这是一起因客运企业、景区经营单位未落实安全生产主体责任，车辆驾驶人违反安全管理规定在下坡弯道严重超速行驶，操作不当，导致车辆失控侧翻，且车内驾乘人员未按规定佩戴安全带，造成车内人员伤亡的较大生产安全责任事故。
2025年8月12日10时28分许，抚顺市清原满族自治县大苏河乡双长线10千米处发生一起较大道路交通事故，造成4人死亡、1人重伤、4人轻伤。事故发生后，辽宁省委、省政府迅速作出安排，要求全力救治伤员，做好善后工作；辽宁省政府成立事故调查组，依法依规开展事故调查工作。
调查认定，事故直接原因系驾驶人严重超速操作不当造成车辆侧翻，驾乘人员均未佩戴安全带造成伤亡扩大。同时，道路及交通设施存在隐患，高峰时段运力不足超速行为普遍存在，游客转运安全管理脱钩断链，交通运输、文旅、公安等部门未严格履行监管指导职责等问题突出。
针对事故中暴露的问题，事故调查组总结了多方面教训：属地党委政府统筹发展和安全不到位；道路运输企业安全生产主体责任严重缺位；旅游企业安全管理责任形同虚设；道路基础设施建设与安全警示体系不完善；文旅项目审核把关存在明显漏洞；交通运输、文旅、公安等部门安全监管存在缺位等。
此外，涉事驾驶人已被司法机关采取强制措施，调查报告建议对涉事客运公司3名管理人员移送司法机关。辽宁省纪委监委也成立事故监督问责工作组，依规依纪依法对事故中负有责任的24名公职人员进行严肃追责问责。
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早在2021年，时任科技部基础研究司司长叶玉江就透露，科技部将制定《基础研究十年行动方案（2021—2030）》，对未来十年国内基础研究的发展作出系统部署和安排，其中包括：进一步加大对冷门学科、基础学科和交叉学科的长期稳定支持，并决定在前沿领域布局建设一批基础学科研究中心。据了解，基础学科研究中心的具体建设方案原定今年4月左右公布。
