呼和浩特开通至拉萨航线
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2026-07-16 04:56:36
来源: 原创
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中新网呼和浩特7月15日电 (记者 李爱平)7月15日，呼和浩特白塔国际机场正式开通呼和浩特至郑州至拉萨每日往返定期航线，标志着呼和浩特补齐中国高海拔省会城市航空通达的唯一空白航点。
7月15日，内蒙古呼和浩特，呼和浩特白塔国际机场开通呼和浩特至郑州至拉萨航线。 杜宇田供图
该航线由成都航空执飞，采用空客A319机型执飞，往返航班号为EU2759/EU2760，载客量140人，实行每日一班常态化运行，去程航班北京时间10:40从呼和浩特起飞，17:15抵达拉萨；返程航班北京时间16:00从拉萨起飞，22:05抵达呼和浩特。
机场方面称，此前，受高海拔地理区位及空域、航线资源等多重因素制约，拉萨长期是呼和浩特唯一未实现常态化航空通达的省会城市，也是机场航线网络布局中的空白点。该航线，在内蒙古呼和浩特敕勒川草原与雪域日光城之间架设起一条稳定高效的“空中走廊”。
该航线纵贯内蒙古、中原与西藏三大区域，新航线投运后，会显著便利民众赴藏公务出行、研学交流和旅游观光，缩短旅途耗时、降低出行成本。(完)
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回顾德胜今年2月以来的成交数据，不难发现，市场因疫情结束而反弹的前两个月，量价双高。从成交价与挂牌价的差额来看，当时的议价空间与楼龄新旧密切相关。上世纪50到60年代的楼房，成交价与挂牌价有30万到50万的差额。80年代到90年代的房屋，差额在十余万元。2000年以后建成的房源，除了总价高、流动性较差的大三居，挂牌与成交价基本一致。
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