工业遗产串珠成链 长春汽车故事鲜活出圈
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中新网长春7月19日电 (高龙安 李彦国)大客车内，演员们身穿不同年代的工作服，用情景剧的方式再现1953年中国一汽建厂以来发生的感人故事：荒原上，建设者们在严寒中施工；老厂房里，工人们奋战33个昼夜，手工打造出新中国第一辆红旗高级轿车；智能工厂里，平均54秒下线一台整车……
这是由一汽资产经营管理有限公司文旅部门(简称“一汽文旅”)全新打造的移动沉浸式巴士剧《荒原上的钢铁洪流》。在这座可移动的剧场里，乘车游客既是观众，也是剧情的参与者。客车沿着长春汽开区的街巷驶过，窗外的风景从红砖砌成的老厂房、老居民楼，变成一座座银灰色智能工厂，与剧情的时间线一一对应，“历史”就这样“活”了起来。
今年是新中国第一辆汽车下线70周年。1956年7月13日，第一辆解放牌卡车在长春下线，结束了新中国不能制造汽车的历史，开启中国汽车工业从无到有、由弱变强的征程。发生在这片土地上的奋斗故事，也是新中国汽车工业发展的一个缩影。
2024年7月19日，长春汽车工业文化旅游暨中国一汽国家工业旅游示范基地正式启动，现场发布了一汽文旅1号体验示范线路，从时间维度上描绘了新中国汽车工业的壮丽发展史，在空间尺度上展开了精彩纷呈的汽车工业画卷。
一汽文旅相关负责人介绍，目前这条工业文旅线路的参观点位包括一汽1号门、红旗繁荣工厂、中国一汽科技创新基地、奥迪一汽新能源工厂等。两年来，该线路吸引近40万游客打卡，不同年龄层次的游客在同一时空里找到了各自的情感锚点。
目前，一汽文旅联合长春汽开区管委会“复活”闲置国有资产，让承载几代人记忆的新华书店汽车厂店重回厂区。此外，汽车文化主题咖啡馆正在建设中，中国一汽博物馆即将正式开馆……一批兼具工业记忆与烟火气息的文化空间正成为城市文旅新标签。
据介绍，让工业遗产“活”起来的意义不仅在于壮大文旅产业，同时对传播民族汽车工业文化、普及智能制造知识等有积极作用，还能为其他老工业基地转型升级提供可复制、可推广的经验和方案。(完)
饥荒单机不灵姐姐：开局就找到了两只渡渡鸟是不是运气太好？
在他看来，真正的基础研究，多数是以稳定经费、严格评估这种方式推动。稳定支持前提下，一个科研管理系统如果缺乏完善内部评估体制，没有淘汰，很快就会陷入“养懒人”“吃大锅饭”的泥淖，每五年进行的一次严格小同行评估可以从制度上杜绝这点。“坦率说，专业的基础研究机构是不能养人的，每个科研人员一定都像运动员一样参与残酷的全球竞争。”
